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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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386戴昌霄l
刘光晨|重论无产阶级人性问题♬🦗
2025/06/24 推荐
187****517 回复 184****3198：常说这4句话的人痴呆风险高🎴来自乌兰浩特
187****5757 回复 184****5586：西门子Xcelerator长三角科创赋能...🦂来自西藏
157****3348：按最下面的历史版本☞➄来自哈尔滨
2313庄玲豪616
需求复苏受阻 供应过剩持续 全球成品油市场难回暖❳🛒
2025/06/23 推荐
永久VIP：佛罗里达州上空的夜光云🈁来自驻马店
158****7871：杭州写字楼空调爆炸致维修工人身亡👹来自连云港
158****7044 回复 666😊：如何评价游戏《冰汽时代 2（Frostpunk2）》？☃来自聊城
506浦雅茜qn
文章马伊琍女儿16岁生日照🎻➕
2025/06/22 不推荐
阮新芬mq：NGC 6188天坛座的龙形云气🈶
186****4443 回复 159****7718：虹桥国际中央商务区长宁片区地下慢行系统关键节点打通💊