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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
♨(撰稿:闻人飞鸣)中国驻缅使馆:反对任何企图离间中缅关系、无端指责中国的言行
2025/10/31赫连璧欣🚬

二○二四“把青春华章写在祖国大地上”大思政课网络主题宣传和互动引导活动在南开大学举行
2025/10/31霍秀贞😯

“《哥德巴赫猜想》之后——科幻科普作家活动周”在京启动
2025/10/31陶星春🧟

辽宁凌源:花卉产业铺就致富路
2025/10/31赵灵颖🕊

广西南宁至广东湛江高速公路广西段建成通车
2025/10/31常翠之🔲

山东莱西市水集街道:探索强村共富之路 赋予“莱西经验”新内涵
2025/10/30欧彩玛⏲

浦东板块最后的信仰,开始加速跌了
2025/10/30阮宽友🐕

王石分享新著《我的改变:个人的现代化四十年》
2025/10/30葛功进t

内蒙古致10死3伤事故调查报告发布
2025/10/29诸葛海婵z

女生身体构造最「不合理」的6大部位(男生勿进)
2025/10/29苗雄山🍖
