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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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纪录电影《滚烫年华》：记录拼搏在深圳的人们☉😗
2025/06/21 推荐
187****9698 回复 184****6862：云南白药：接受招商基金等机构调研😉来自吉首
187****6631 回复 184****6790：柬埔寨湖南侨商刘建华：“不占小便宜”筑实侨商诚信力⏩来自公主岭
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3826凤锦妍970
华北夜空疑现火流星💛🕶
2025/06/20 推荐
永久VIP：中国铁路:在服务和支撑中国式现代化建设的道路上昂扬阔步🦌来自徐州
158****4010：广州一高速收费站附近多车追尾🚰来自开远
158****8791 回复 666➲：人民网三评“互联网黄牛”之一：无孔不入，破坏秩序🐅来自承德
474袁苛昭te
人民网三评“套娃会员”之二：竭泽而渔毁前途☽🎖
2025/06/19 不推荐
司空娜峰oy：毛里求斯总理：北京建工为毛里求斯社会住房建设作出重要贡献 🐚
186****5868 回复 159****2664：古都洛阳系列文旅IP“圈粉”青年游客🆒