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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💉(撰稿:甘雁乐)

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    • 雍竹堂✜LV1六年级
      2楼
      加强共治,提升短视频社交平台治理效能🎢
      2025/11/04   来自濮阳
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    • 📈长孙聪家LV6大学四年级
      3楼
      美联储四年来首次降息:美国经济不确定性持续 美元进入下行趋势🕯
      2025/11/04   来自温岭
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    • 范荣山🥊LV9幼儿园
      4楼
      日本航天私企新登月器 - September 13, 2024💯
      2025/11/04   来自曲靖
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    • 党洋娟LV2大学三年级
      5楼
      14版国际 - 美联储降息50个基点🛷
      2025/11/04   来自吕梁
      9回复
    • 陈艳绍🐗🥦LV4大学三年级
      6楼
      阿尔及利亚常驻联合国代表:以色列违反联合国决议和国际法➖
      2025/11/04   来自景德镇
      2回复
    • 阙馥馨LV3大学四年级
      7楼
      收藏!这些“中国画”每一帧都是大片📱
      2025/11/04   来自乌海
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