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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⏲(撰稿:柯顺娇)拼多多这件事,想说两句
2025/11/04龙睿宝⛰

国防部:美制武器是民进党当局自取灭亡的"索命绳"
2025/11/04韩绿永🏋

返修后,有一个审稿人不到一天就审完了是好是坏?
2025/11/04蒲弘涛❏

习近平同出席2024年中非合作论坛峰会的外方领导人举行双边活动
2025/11/04龚露邦☔

今年前8个月港股上市公司再融资总额已超过240亿美元
2025/11/04邵娥杰⭐

广汽、小罐茶翻车在前,西凤酒为何还要请司马南?
2025/11/03尉迟武可♷

成仿吾:将一生献给党的干部教育事业
2025/11/03郑涛有👫

春风又临玉门关
2025/11/03石广璧i

北京近距离感受“数字地球”,一批生态环境科普活动将在京举行
2025/11/02宇文家莉q

【图集】香港新增55353例确诊病例 再创单日新高
2025/11/02戚娟毓👹
