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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎾(撰稿:公孙璧壮)

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    • 严珊菊🆎LV5六年级
      2楼
      医药文摘 #9:2024 年 9 月☈
      2025/07/10   来自寿光
      7回复
    • 🐭邵娣青LV4大学四年级
      3楼
      大卫·帕斯凯特:丹青彩笔绘就乡土中国画卷🚦
      2025/07/10   来自江油
      1回复
    • 师眉秀👴LV8幼儿园
      4楼
      国际原子能机构欢迎中国在对日本排海国际监测问题上发挥更大作用🚟
      2025/07/10   来自洛阳
      2回复
    • 叶锦寒LV2大学三年级
      5楼
      果敢同盟军又在玩弄嘴炮那一套,不过这下惹了马蜂窝❓
      2025/07/10   来自九江
      9回复
    • 郝学翠♎☁LV7大学三年级
      6楼
      为什么这些大学生害怕“被看见”🌂
      2025/07/10   来自南宁
      2回复
    • 华妮纯LV1大学四年级
      7楼
      “强周期”没来 iPhone 16系列首发遇冷:黄牛拒收Pro等版本🏖
      2025/07/10   来自周口
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