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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
✃(撰稿:路全斌)国家医保局进驻检查的无锡虹桥医院,刚因病历问题被罚
2025/11/03庾盛秋📂

[网连中国]从“小模式家庭追思”到“鲜花换纸钱”,文明祭扫各地有新招
2025/11/03米亮云⛌

舞狮挥墨同庆祝 佛山南庄“文昌诞”好热闹
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世界文化遗产大门打开年轻人来了
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破解“野鸡证书”骗局,根在扫除挂靠土壤
2025/11/02项月纯💌

陈茂波:大环境逐步转为相对利好 香港需在合作中拓展新机遇
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我国金融业机构总资产超480万亿元
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科技创新引领制造业高质量发展
2025/11/01鲁国芬k

阳光电源:走向绿色深挖中欧可再生能源合作
2025/11/01晏兴红🚳
