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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♝(撰稿:池柔茂)

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    • 廖梦辰➋LV0六年级
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      波塞冬神庙后的超级月亮🖼
      2025/11/03   来自齐齐哈尔
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    • 🕊申青风LV1大学四年级
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      女排全锦赛决赛天津队3-2险胜江苏 斩获队史第9冠✺
      2025/11/03   来自惠州
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    • 冯瑾士🥤LV2幼儿园
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      陶熠评《王安石与宋代诗歌文化》|唐宋诗史中的王安石♑
      2025/11/03   来自连云港
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    • 寇成露LV7大学三年级
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      甘肃省纪委通报4起违反中央八项规定精神典型问题🦍
      2025/11/03   来自白银
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    • 汤可曼⚖🐂LV3大学三年级
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      探究既古老又年轻的中国历史地理学➒
      2025/11/03   来自格尔木
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    • 仲莲学LV8大学四年级
      7楼
      第七个中国农民丰收节来了!全国秋粮有望再获丰收🙀
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