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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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李公明︱一周书记:在经济萧条与信心危机中的……文化反抗🍣🔆
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【奋进强国路 阔步新征程】加快建设交通强国 当好中国式现代化开路先锋🐞✘
2025/11/03 不推荐
习枝真fr:巴布亚新几内亚附近海域发生5.5级地震,震源深度200千米🗂
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