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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🈸（撰稿：王韦昭）

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    • 宗昭钧♿LV3六年级
      2楼
      武汉邀76岁出逃爷爷看梦中情桥🎑
      2025/11/03   来自延吉
      9回复
    • ❉容浩榕LV1大学四年级
      3楼
      展台亮点2♼
      2025/11/03   来自铜仁
      1回复
    • 路翰竹🚛LV3幼儿园
      4楼
      想让孩子不好惹又受欢迎，这4句话，强烈建议每个父母都教一下🔤
      2025/11/03   来自勉县
      5回复
    • 叶慧姬LV9大学三年级
      5楼
      有没有哪一个瞬间突然就释怀了？💺
      2025/11/03   来自河源
      0回复
    • 胥英曼🏺❙LV8大学三年级
      6楼
      入境游利好“裂变”，谁是赢家？（一）🕖
      2025/11/03   来自桐庐
      9回复
    • 闵岚希LV6大学四年级
      7楼
      当慢性病病人，被医生劝出院📥
      2025/11/03   来自银川
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