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在陈军院士带领下,严振华与团队其他成员一同对技术难题进行重点攻关,并联合捷威动力和力神电池等在津企业51红馆旧址,突破了高效预充、复合耐热涂层、阻燃电解液和多孔电极快充等技术难题,开发出高比能、高安全、快充型锂动力电池。就在近日51红馆旧址,陈军牵头的“高性能锂离子电池关键材料技术研究与应用”项目荣获2023年度天津市科学技术进步特等奖。
“此前,蓝莓大多从上海港或深圳港进口,再陆运到京津冀。这次从天津港上岸,运距缩短,一集装箱蓝莓就能节省近万元运费,运输成本降低了60%左右。”见证了这场“接力赛”,该批蓝莓的进口贸易商——百川迅捷(天津)国际贸易有限公司总经理王仪涵心里有了底,“这次试水非常成功!在今年年底,我们打算把30%至40%的车厘子进口货量调到天津港,进一步辐射北方市场。”
“自去年12月‘水果快线’——天津港至南美直航航线开通以来,不仅把进口美味抢‘鲜’送上京津冀百姓餐桌,也进一步放大了‘港口+物流’的集聚效应,让众多贸易商家一眼就看到商机。”东疆综合保税区商务局副局长赵诣自豪地介绍,瞄准中国北方市场商机,首衡集团、海马生物等贸易企业相继落户东疆综合保税区,开展车厘子、凤梨、榴莲、山竹等水果进口业务,通过上下游产业紧密联动,让新航线惠及更多人,让天津市及周边人们的生活因这座港口更有幸福感。
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