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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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386伊士德t
欧盟委员会主席抵达基辅将与乌总统举行会谈⚫⛨
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187****5246 回复 184****5264：今日秋分，昼夜平分⛥来自荆门
157****1003：按最下面的历史版本➰🥚来自石狮
5803骆民桂226
这男的干嘛呢？觉得孩子在小区里这样骑车危险可以喊他下来跟他说❗🥎
2025/11/01 推荐
永久VIP：锁定3人立案侦查！国安部门起底“台独”网军“匿名者64”🆗来自阳泉
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385陆婉炎jt
数字化赋能办公带来多少改变？🍧🔢
2025/10/31 不推荐
姚芳贞tc：接待游客较2019年增长25% ！浙江春节假期数据出炉🌰
186****4588 回复 159****3469：大连通报3例确诊病例详情，在海产品企业外环境中检出新冠病毒❥