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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔬(撰稿:江群松)

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    • 荣娴勇☸LV9六年级
      2楼
      国务院任命华春莹为外交部副部长🐼
      2025/11/03   来自六安
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    • 😉温纯中LV5大学四年级
      3楼
      缅甸洪灾已致74人死亡89人失踪☥
      2025/11/03   来自德阳
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    • 温仁炎🏚LV6幼儿园
      4楼
      多地政府出台新规,为国资创投松绑⚇
      2025/11/03   来自扬州
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    • 舒飞凝LV8大学三年级
      5楼
      新王当立!利物浦杀星紧追哈兰德 红军太子比肩杰拉德🔍
      2025/11/03   来自南阳
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    • 纪儿平🚩🥀LV3大学三年级
      6楼
      泉州举办模具行业高质量发展研讨会🧠
      2025/11/03   来自鹰潭
      1回复
    • 司空毅眉LV0大学四年级
      7楼
      香港各界踊跃建言献策2024年施政报告😀
      2025/11/03   来自南阳
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