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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛥（撰稿：董裕仪）

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    • 诸葛姣冰🦖LV3六年级
      2楼
      85花格局大变♏
      2025/11/03   来自平凉
      2回复
    • ❨丁天家LV3大学四年级
      3楼
      2024年《中国农民丰收节晚会》今晚播出！节目单来了🍗
      2025/11/03   来自昆明
      6回复
    • 胡霄霄🍑LV9幼儿园
      4楼
      华为开发者空间平台能力全新升级，发布会员成长计划👟
      2025/11/03   来自奉化
      1回复
    • 利炎以LV9大学三年级
      5楼
      安徽 11 岁男童爬上广场石像，一起滚落被砸身亡，当地已成立专班调查，谁该为此事负责？☈
      2025/11/03   来自济宁
      4回复
    • 戚国玛☄🐖LV5大学三年级
      6楼
      三维建模内核技术持续迭代升级 已具备逐步向建筑BIM等领域发力基础🛬
      2025/11/03   来自启东
      9回复
    • 莘诚盛LV3大学四年级
      7楼
      现场：5岁小男孩舌头被瓶盖卡住哇哇大哭 消防员用牙签巧妙处置😭
      2025/11/03   来自来宾
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