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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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生活中这些沙雕问题，居然真有科学原理！🍇➗
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187****6352 回复 184****4643：以互联互通为共建“一带一路”添动力🔕来自宁德
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国防部：运-20交付时间将根据试验试飞情况确定✆🐢
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186****6471 回复 159****8360：超载车发生交通事故，乘客座位险如何赔？🉐