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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❨(撰稿:桑桦学)

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    • 胥泽华☉LV8六年级
      2楼
      法国:巴黎市中心燃气泄漏引发爆炸——已致3人死亡 40多人受伤🔸
      2025/07/10   来自大连
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    • ⛖田唯宝LV5大学四年级
      3楼
      「过度内省的人」会活得很累吗?🍗
      2025/07/10   来自南阳
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    • 赫连儿东✚LV6幼儿园
      4楼
      加强数据质量,提升旅游业新质生产力动能🍇
      2025/07/10   来自许昌
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    • 蒋全厚LV1大学三年级
      5楼
      汇宇制药一款生物创新药获批临床,用于治疗晚期实体瘤💽
      2025/07/10   来自赤水
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    • 夏侯建保🐳♝LV1大学三年级
      6楼
      刀郎演唱会万人合唱《情人》🔔
      2025/07/10   来自遂宁
      9回复
    • 澹台纨桦LV0大学四年级
      7楼
      盘中涨逾140%!中东土豪入主,昔日千亿奥园变身外资房企🛸
      2025/07/10   来自岳阳
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