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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
284容茗之r
记录一次濒死体验🕓🤤
2025/10/12 推荐
187****3106 回复 184****8694:如何评价动画电影《哪吒之魔童降世》?🎤来自张家港
187****6653 回复 184****4858:网络正能量勃发,引领时代主旋律⏳来自平湖
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3991瞿江娟994
人民网三评“百度已死?”之一:开放共享,岂能言行不一⏩⛳
2025/10/11 推荐
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158****7686:以色列空袭贝鲁特南郊致14死 多方呼吁立即停止敌对行动🆘来自淮南
158****4759 回复 666🎆:[惊险] 事发深海高速 过惠安出口2公里处!前车钢管飞落,直扑后车而来!🔆来自临沧
155荆发超jb
尴尬!中国女排联赛4队热身遭美国球队横扫,对手全是大学生🏰☺
2025/10/10 不推荐
何影良mj:记者连线:新能源车冻出来的“大吐槽”☑
186****951 回复 159****864:国际观察:美国妄图打着人权幌子祸乱新疆的图谋不会得逞✸