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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
👥(撰稿:崔蓉民)无障碍环境建设需要落到实处(建言)
2025/10/30史谦育🛍

沉默的"二本生" 正在夺回表达权
2025/10/30屈淑元⛊

新华社快讯:俄罗斯官员确认,在别尔哥罗德州坠毁的军用运输机上人员已全部遇难
2025/10/30杨震滢🐑

沙特PIF加码布局全球农业,子公司收购乌克兰肉鸡巨头12.6%股份
2025/10/30东方婕河🚖

17版财经 - 推动普惠信贷持续健康发展(财经观)
2025/10/30路康洁👎

直播预告:认知中心体系建设赋能“痴呆防治促进行动”
2025/10/29甄姬珊🔗

水联网1号店落地 饮用水场景覆盖11类行业
2025/10/29公冶纯苛❨

驰宏锌锗:拟1.45亿元—2.9亿元回购公司股份
2025/10/29昌强健o

皮狗news 11 |耐-心-等-待-耐-心-等-待|
2025/10/28黎弘林y

山东青岛新增88例确诊 78人为在校学生
2025/10/28钱娜凡🌚
