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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 9407劳苛欣95

    涉及“三只羊”,最新通报来了!🛩❞

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    永久VIP:庆祝全国人民代表大会成立七十周年《印“冀”——人民代表大会制度在河北的探索与实践》上集《历史•冀忆》🌔来自城固

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    158****7127 回复 666❜:#一架搭载133人的客机在广西藤县发生事故🏅来自临汾

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  • 401尤睿晓kn

    坚持和发展新时代“枫桥经验”🥤🎲

    2025/06/21  不推荐

    申雯惠uv:北京海淀警方严厉打击医院“号贩子”违法乱象✊

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