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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 印乐永 2025年09月13日 03:23
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菲尔兹研究院中国中心成立🔲✉
2025/09/13 推荐
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157****4979：按最下面的历史版本🏞❖来自龙岩
8854胡慧毅778
汲古润今传文脉 试看古城景又新⛗🏗
2025/09/12 推荐
永久VIP：深蓝航天：星云一号火箭首次回收试验未完全成功🚄来自清远
158****2713：湖北省博物馆编钟表演门票怎么买？👍来自怀化
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853阎凤河dv
历史上最难造反成功的朝代，从建国到灭亡，434次起义均告失败🥎🔷
2025/09/11 不推荐
申竹惠cw：华南等地有强降雨，中国气象局启动暴雨四级应急响应☩
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