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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****3820 回复 184****2835:吉林省委主要负责同志职务调整 黄强任吉林省委书记💉来自黔南
157****9580:按最下面的历史版本⚀📳来自自贡
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美国前官员华自强:美中须找到合作之道✿📙
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1公羊娴姬yh
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常璐咏xj:水利部会商部署江南华南等地强降雨洪水防御工作🥣
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