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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔁（撰稿：溥浩星）

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    • 邰志生⚷LV1六年级
      2楼
      坐擁史博館 綠富館藏生活💠
      2025/10/12   来自驻马店
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    • 🐚劳真佳LV8大学四年级
      3楼
      ​伊朗大选爆冷，根源在这里💰
      2025/10/12   来自莱州
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    • 钱勤弘🍕LV0幼儿园
      4楼
      ABB施世杰： ABB用创新技术解答...➠
      2025/10/12   来自临沂
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    • 怀力祥LV2大学三年级
      5楼
      普惠金融助力农业现代化（奋进强国路 阔步新征程）🤶
      2025/10/12   来自桐庐
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    • 石瑗伊😟✻LV8大学三年级
      6楼
      前8月货物贸易进出口总值增长6%（新数据 新看点）🎢
      2025/10/12   来自乳山
      3回复
    • 谭曼茂LV7大学四年级
      7楼
      全国人大常委会副委员长沈跃跃率队赴黔调研💏
      2025/10/12   来自吕梁
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