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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☳(撰稿:云涛澜)

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    • 滕月之✉LV8六年级
      2楼
      人民网评:让良好家风助推网络文明建设🐧
      2025/07/08   来自许昌
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    • 👶姜涛毅LV1大学四年级
      3楼
      何立峰会见中美经济工作组美方代表团🏎
      2025/07/08   来自双鸭山
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    • 东莲栋🐳LV6幼儿园
      4楼
      《山水之间》艺术展伦敦开展💧
      2025/07/08   来自淮南
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      海南发布暴雨四级预警♵
      2025/07/08   来自和田
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    • 瞿黛飞🙌🔈LV8大学三年级
      6楼
      全球最大!国内首艘,成功交付!🌅
      2025/07/08   来自保定
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    • 夏弘洁LV6大学四年级
      7楼
      在博物馆邂逅优质文化资源(人民时评)🈂
      2025/07/08   来自贵阳
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