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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛢(撰稿:狄婷晶)

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    • 怀叶伟🚚LV0六年级
      2楼
      银河系极外星系星团 - September 13, 2024😣
      2025/07/09   来自周口
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    • 🌭嵇威心LV8大学四年级
      3楼
      中国联通刘烈宏:希望与产业各界共同推动5G高质量发展➈
      2025/07/09   来自柳州
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    • 湛纪莲⚊LV4幼儿园
      4楼
      21健讯Daily|中国创新药企最大收购案诞生;再生细胞疗法可让人体长出新肝脏💲
      2025/07/09   来自增城
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    • 司徒苛坚LV4大学三年级
      5楼
      我国国际论文篇均被引次数首次超过世界平均水平👿
      2025/07/09   来自瑞安
      4回复
    • 虞威韦✽🎫LV1大学三年级
      6楼
      冲上热搜!58页举报PPT曝光!⛠
      2025/07/09   来自海城
      5回复
    • 黎艳萱LV4大学四年级
      7楼
      黎巴嫩公共卫生部:贝鲁特南郊遭袭已致8死59伤💣
      2025/07/09   来自大连
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