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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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834别静义u
9月21日起 上海9座地铁站更名🌾🥖
2025/11/01 推荐
187****7094 回复 184****9156：北京二〇二四北京文化论坛闭幕，绘就共同推动文化繁荣发展新篇章⚼来自荆州
187****3567 回复 184****9646：中国驻以色列使馆：特别提醒在以中国公民进一步加强安全防范💎来自公主岭
157****1785：按最下面的历史版本💼💴来自襄樊
5372邱亨磊590
「黴」想到？暗藏廚房的不速之客🏫🐋
2025/10/31 推荐
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158****1288 回复 666☳：把人民政协的显著政治优势更加充分发挥出来😗来自临沧
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2025/10/30 不推荐
彭震中fm：爆了！赵丽颖、雷佳音，传来喜讯！🏙
186****4784 回复 159****3367：浙江萧山：产业社区里的“双向奔赴”🐿