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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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341宁灵良e
“社情民意联系日”架起“连心桥”⚔🔊
2025/10/09 推荐
187****9257 回复 184****3985:“金点子”结出“金果子” 青浦区政协助力非遗赋能新质生产力🐘来自长春
187****95 回复 184****1312:办得好|内蒙古网友反映校门口信号灯频发故障 官方:全旗检修🧕来自安顺
157****5077:按最下面的历史版本📪🥞来自长沙
9963柳承莉947
问题的解决方法往往在更高维度❴🔖
2025/10/08 推荐
永久VIP:“魏”联万物 创赢未来——...🚚来自伊春
158****8472:大家谈·一起来想一起来干|坚持不懈推进文化自信自强🌈来自奉化
158****5652 回复 666🤥:四川成都:“防灾减灾宣传教育”进校园🛰来自灵宝
484阮言环vn
美丽海湾 美好生活🤥✿
2025/10/07 不推荐
凤宗茗te:跨境数据流动的法律规制与国家安全:挑战与应对⚻
186****3301 回复 159****2160:赢麻了!9.11上午10点,限时福利...🐯