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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐁（撰稿：淳于韦育）

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    • 淳于毓刚🥚LV9六年级
      2楼
      授权商品年销数十亿元，艾影开启IP战略新征程♖
      2025/06/30   来自杭州
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    • ➴杜永岚LV2大学四年级
      3楼
      记录一下心情➈
      2025/06/30   来自项城
      6回复
    • 温堂莎🏪LV1幼儿园
      4楼
      华谊兄弟大跌 崔永元：不是故意的 不懂股票⛟
      2025/06/30   来自呼和浩特
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    • 龚欢鹏LV3大学三年级
      5楼
      联想再捐赠武汉雷神山医院所有IT设备🍋
      2025/06/30   来自高邮
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    • 师荔坚🏴❧LV3大学三年级
      6楼
      张颂文飞天奖直播捡手机🏵
      2025/06/30   来自杭州
      4回复
    • 雍蓝淑LV1大学四年级
      7楼
      “我只是听不见，但我能看见学生眼里的光”——南开大学聋人教师卜欣欣的两个“讲台”👳
      2025/06/30   来自日喀则
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