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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

⛷(撰稿:彭荣言)

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    • 申群眉🔓LV7六年级
      2楼
      电动自行车强制性“国标”再修订🚃
      2026/03/01   来自邢台
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    • 🎢宋巧美LV0大学四年级
      3楼
      《冰球小课堂》第八集:球杆技术-传球⚈
      2026/03/01   来自信阳
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    • 通颖晴🏼LV0幼儿园
      4楼
      苗延红任福建省委常委、组织部部长✵
      2026/03/01   来自鹰潭
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    • 瞿彦剑LV2大学三年级
      5楼
      莆田鞋质量比越南产的耐克好,为什么不能就好好卖,而不是让工艺都用来做高仿🥝
      2026/03/01   来自马鞍山
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    • 韩松颖🏡🤔LV6大学三年级
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      专题研究 | 黄运:近代民间禁毒组织的国际参与:以中华国民拒毒会与国际联盟的交流为中心❋
      2026/03/01   来自鞍山
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    • 容腾贝LV8大学四年级
      7楼
      河南平顶山通报“叶县强拆果园”事件✚
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