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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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网友评论更多

  • 85屠荣滢a

    深入推进文旅产业发展,赋能中国式现代化建设✻➷

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    157****9221:按最下面的历史版本❀🎗来自马鞍山

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  • 9937钟澜云679

    黎以边境局势持续紧张 外交部提醒在黎中国公民尽快回国或离境🥓☭

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    永久VIP:建强基层党组织 锻造乡村振兴“生力军”👕来自保山

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    158****8686 回复 666🍧:克宫:欧洲将面临重建新的安全体系结构的问题,为此需要在世界发生转变的背景下做许多努力⏬来自抚州

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  • 569封儿克pn

    网友质疑香港大乐房被拉黑🎺📶

    2026/02/23  不推荐

    宗政绍霄jj:清明假期全国口岸日均出入境人员将达178万人次🐮

    186****9536 回复 159****3904:02版要闻 - 2024北京文化论坛开幕🆓

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