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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手WWW,18698,NET-1869B,COM,限制良性竞争。

🌥(撰稿:司徒悦勤)

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    • 纪菁健😪LV8六年级
      2楼
      「每日经济新闻」颜宁、石正丽等确认为院士候选人🔫
      2026/02/26   来自榆林
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    • ⚹翁雨康LV0大学四年级
      3楼
      外交部:深化全球发展倡议合作,分享中国式现代化发展机遇❿
      2026/02/26   来自吐鲁番
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    • 詹君罡🏟LV1幼儿园
      4楼
      从0到1的突破,“海葵一号”+“海基二号”蓄势待发为经济发展注入新活力
      2026/02/26   来自合肥
      1回复
    • 尹发凡LV5大学三年级
      5楼
      捷克反对党在地方选举中获胜♹
      2026/02/26   来自吉林
      1回复
    • 鲁民丹✌♌LV5大学三年级
      6楼
      一股牙膏味的薄荷巧克力,是甜品界自己的“折耳根”🌇
      2026/02/26   来自眉山
      5回复
    • 尉迟阳勤LV9大学四年级
      7楼
      英国女王感染新冠一周后康复 与家人欢度周末时光🍫
      2026/02/26   来自开封
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