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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥩（撰稿：严琬亚）

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    • 终璧有🤱LV7六年级
      2楼
      河南三市晋升大城市⚆
      2025/07/04   来自枣庄
      7回复
    • 📃马言梁LV9大学四年级
      3楼
      我国耕地3年净增1758万亩☰
      2025/07/04   来自瑞安
      6回复
    • 汪楠行🧠LV7幼儿园
      4楼
      日本小幅下调二季度经济增幅☻
      2025/07/04   来自南宁
      2回复
    • 崔有若LV4大学三年级
      5楼
      从“盐碱地”到“米粮川”，科技兴农解锁以稻致富的密码➻
      2025/07/04   来自金华
      3回复
    • 梅绿晶👍☋LV1大学三年级
      6楼
      进一步全面深化改革为中国式现代化开辟广阔前景🥌
      2025/07/04   来自南平
      7回复
    • 毛琬建LV8大学四年级
      7楼
      煤炭行业周报：8月水电出力减弱提振火电 “金九银十”动力煤价格有望继续小幅探涨⛞
      2025/07/04   来自肇庆
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