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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚕（撰稿：宁灵先）

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    • 公孙翔兴❖LV1六年级
      2楼
      华南等地有强降雨中国气象局启动暴雨四级应急响应💵
      2025/10/31   来自上饶
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    • 🎪闻磊薇LV2大学四年级
      3楼
      战斗英雄许党报国（国家勋章和国家荣誉称号获得者）🛐
      2025/10/31   来自三门峡
      1回复
    • 韦欣进👬LV9幼儿园
      4楼
      以铸牢中华民族共同体意识为主线加强和改进党的民族工作😍
      2025/10/31   来自榆林
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    • 尤琪兴LV4大学三年级
      5楼
      钟南山诚邀张桂梅赴广州疗养身体📵
      2025/10/31   来自新余
      4回复
    • 莫强天⛔🚩LV4大学三年级
      6楼
      第82集团军某旅某榴炮连建立“读书朋友圈”📦
      2025/10/31   来自武汉
      7回复
    • 邢时之LV9大学四年级
      7楼
      中国石化全球高层次人才、“三新”领域人才专项招聘☗
      2025/10/31   来自温岭
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