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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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75公羊雪剑q
格局越大的人,越懂得给别人留口饭吃➢➪
2025/10/31 推荐
187****7120 回复 184****5891:穆塞蒂晋级ATP250成都网球公开赛四强🛣来自太仓
187****3395 回复 184****4811:山西襄垣:“小喇叭民警”喊出来的平安秋夜📋来自溧阳
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最新勘测显示“泰坦尼克”号残骸正在解体🐌🆙
2025/10/30 推荐
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深中通道南沙线将通车,深圳至广州南沙车程缩短至20分钟⚬🛴
2025/10/29 不推荐
诸婵策ks:在铁路熬不动夜班了咋办?⚌
186****5556 回复 159****3762:北京财贸职业学院:走好产城教研融合的京商文化传承之路🔟