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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🤡(撰稿:陶冠程)未发布养老保险App
2026/03/01窦洋清🍤

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2026/02/28贺媚亮🏥

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2026/02/28薛梁庆p

国家勋章和国家荣誉称号获得者 | 许振超:中国产业工人脊梁不能软| 许振超:中国产业工人脊梁不能软
2026/02/27田欣茜g

04版要闻 - 开放的大门越开越大(奋进强国路阔步新征程)
2026/02/27封胜韦✉
