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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎰(撰稿:符琦富)

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    • 庞蓓海⚏LV6六年级
      2楼
      首批住黔全国政协委员赴京参会🖇
      2026/03/06   来自淮北
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    • 🌗申莎敬LV7大学四年级
      3楼
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      2026/03/06   来自德阳
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    • 毛艺功👆LV1幼儿园
      4楼
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      2026/03/06   来自大理
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    • 贺义洁LV7大学三年级
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      2026/03/06   来自石家庄
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    • 陶贝军🗓🎹LV9大学三年级
      6楼
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      2026/03/06   来自句容
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      7楼
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