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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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281郎信心t
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2025/11/19 推荐
187****2841 回复 184****8988：他一周被抓两次，民警也第一次碰到🥎来自安庆
187****1656 回复 184****8836：政协云南省第十三届委员会常务委员会第十次会议人事事项🚘来自合肥
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2025/11/17 不推荐
成莎楠kq：别再让免密支付变成“误点支付”了⚒
186****3201 回复 159****1295：硬扛一年后，日本为何妥协了🈚