以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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27长孙家琛n
筑牢安全之堤 河南中安建培教育响应注册安全工程师政策🚏🏓
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7882褚磊琼881
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永久VIP:华为三折叠手机今日开卖😢来自玉环
158****2032:这座北方煤城,要靠“吃鸡”出圈?🚳来自上海
158****9793 回复 666🍉:国足的损失!于汉超2020年因改车牌被恒大开除,国脚生涯就此终结🤶来自石狮
618郎荔滢fp
今日秋分,北京天空晴朗宜出游,最高气温23℃😿🐋
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广阳江jc:新上海第一号永居证颁给了谁?🎏
186****2550 回复 159****4847:越南女子嫁到福建生了2娃,母亲来中国看望,见到女儿的家,目瞪口呆:这是宫殿吗!🛏