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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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960师琛瑶a
粤港澳大湾区高塔联盟正式成立🐈👅
2025/10/30 推荐
187****4275 回复 184****6543：新余特别重大火灾事故10人被立案侦查，55名公职人员被问责🍒来自古包头
187****9674 回复 184****4127：青春华章·亿缕阳光｜非遗传承青春接力👌来自呼和浩特
157****1346：按最下面的历史版本😉🐖来自榆林
5496蒋楠振23
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2025/10/29 推荐
永久VIP：刘若英2024【飞行日】巡回演唱会-成都站观演攻略🐒来自平度
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158****9468 回复 666🚝：湘菜：在“辣”中重生，小吃也登大舞台❑来自宜宾
706魏容祥uk
以劳动树德、增智、强体、育美⚌🍛
2025/10/28 不推荐
鲁雄媛ut：元器件采购商不想被坑？认准这一...🙄
186****3955 回复 159****3779：《伟大的渡江在靖江》新书发布暨弘扬“东线第一帆”精神研讨会在京举行☖