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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❎(撰稿:陶菡进)

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    • 解蕊莎🕜LV6六年级
      2楼
      查额度却被强制下款,“借”2000需还3000!“黑网贷”背后有哪些灰产业?🍘
      2025/07/08   来自秦皇岛
      8回复
    • 🥣东方毅咏LV8大学四年级
      3楼
      各领域高质量发展硕果累累 中国经济行稳致远阔步前行🍓
      2025/07/08   来自咸阳
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    • 陶妮世👢LV5幼儿园
      4楼
      先進文明將在1000年內使行星過熱不再宜居 - 國家地理雜誌官方網站|探索自然、科學與文化的最佳權⚞
      2025/07/08   来自阳泉
      0回复
    • 裘燕环LV1大学三年级
      5楼
      《和微胖女孩谈恋爱的100个好处》🔭
      2025/07/08   来自延吉
      5回复
    • 韩安鸿🚮🚎LV1大学三年级
      6楼
      迎风的青春 烂尾🚌
      2025/07/08   来自塔城
      0回复
    • 关阅裕LV9大学四年级
      7楼
      中国阿拉尔沙漠场地越野拉力赛十月开赛☫
      2025/07/08   来自哈密
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