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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤹（撰稿：温骅杰）

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    • 茅昌发🐼LV7六年级
      2楼
      推动人才向重点优势产业集聚💃
      2026/03/03   来自阿克苏
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    • ✏容影梅LV0大学四年级
      3楼
      What's on🐖
      2026/03/03   来自乌鲁木齐
      2回复
    • 费融美🚹LV6幼儿园
      4楼
      《黑神话：悟空》中的隐藏剧情和彩蛋，你发现了多少？🍝
      2026/03/03   来自凯里
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    • 章育睿LV5大学三年级
      5楼
      联播快讯：中国第22批援助赞比亚军医组启程⛟
      2026/03/03   来自延安
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    • 柳枫腾🛬⬇LV2大学三年级
      6楼
      一体推进教育发展、科技创新、人才培养👉
      2026/03/03   来自临沂
      5回复
    • 东方融舒LV4大学四年级
      7楼
      西安累计报告本土确诊病例1117例🌔
      2026/03/03   来自兖州
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