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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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882施辰融w
美联储降息拜登哈里斯欢迎特朗普：要么经济糟糕要么在玩弄政治⚁➻
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3048苗珍娟567
用家访传递教育温度（纵横）🎟⚮
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永久VIP：听晨钟暮鼓览时间故事👈来自新乡
158****3334：贾一平举办红木家具个人作品展😷来自上饶
158****6253 回复 666⚮：延迟退休改革｜顺应人口发展趋势 充分利用人力资源——四部门详解延迟退休办法🛫来自金华
983史黛诚dg
陆丰市市长高火君，任上被查♹☒
2025/10/05 不推荐
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