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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,5360339,COM-5360678,COM，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔙（撰稿：单于凤佳）

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    • 卞宗德🛢LV8六年级
      2楼
      云上年货妙（云中漫笔）🛒
      2025/06/24   来自阳泉
      6回复
    • 👬尉迟怡玉LV5大学四年级
      3楼
      这里是北京！古都北京有亿点点让人心动🎃
      2025/06/24   来自汉中
      3回复
    • 翁翔辰🤔LV2幼儿园
      4楼
      美联储开始降息之后会怎样？🔹
      2025/06/24   来自抚顺
      7回复
    • 严眉琰LV0大学三年级
      5楼
      华为企业客户支持圆桌会议成功举办,共筑ICT基础设施维护新未来🔏
      2025/06/24   来自石家庄
      0回复
    • 陆蓓浩🌍⏪LV3大学三年级
      6楼
      熊志：“盲盒岗位”，如此创新？♊
      2025/06/24   来自温岭
      4回复
    • 邓娇善LV7大学四年级
      7楼
      爆红腾冲扛过大考｜消费跃龙门🛢
      2025/06/24   来自蚌埠
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