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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔒(撰稿:崔飘娇)

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    • 司徒昌骅🚸LV9六年级
      2楼
      优信烧钱迅猛,滴答出手搭救🤗
      2025/06/18   来自六安
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    • 🔹史成凤LV4大学四年级
      3楼
      黎巴嫩真主党开始反击🚜
      2025/06/18   来自高邮
      4回复
    • 龙利斌♋LV0幼儿园
      4楼
      习近平会见几内亚总统敦布亚🌠
      2025/06/18   来自瑞安
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    • 仇勇龙LV8大学三年级
      5楼
      首届东作红木文化艺术节成交量喜人 红木市场全面回暖⛊
      2025/06/18   来自湘乡
      3回复
    • 袁园士✑🎦LV7大学三年级
      6楼
      庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会在京举行🌮
      2025/06/18   来自富阳
      8回复
    • 贡伯黛LV8大学四年级
      7楼
      中国式现代化是推动世界繁荣发展的重要力量🍵
      2025/06/18   来自常德
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