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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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749庞功媚a
德国发明新工艺直接用金属氧化物制取合金🔎✳
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5709诸飘韦118
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483阙珊栋rn
日本石川县暴雨已致2人死亡✮🚪
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滕若轮px：台风“泰利”登陆广东湛江，中心附近最大风力13级📳
186****5853 回复 159****3097：波音工人开始罢工，拒绝25%加薪⛪