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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口火狐大厅官方,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❳(撰稿:萧凝晨)

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    • 薛爽弘📛LV9六年级
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      “拥抱大市场、共享新机遇”⌛
      2025/06/17   来自邯郸
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    • 🎖沈华骅LV7大学四年级
      3楼
      香港首个“简约公屋”项目模块按期完成制造💍
      2025/06/17   来自宁波
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    • 章嘉固❀LV2幼儿园
      4楼
      03版要闻 - 图片报道🕵
      2025/06/17   来自梧州
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    • 蔡梦河LV6大学三年级
      5楼
      美国六州选举官员接恐吓信 外媒:美国两极分化严重➘
      2025/06/17   来自廊坊
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    • 舒桦红🌏⛖LV7大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】广东新增28例本土病例(3月2日)📰
      2025/06/17   来自保山
      9回复
    • 江瑞芬LV3大学四年级
      7楼
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