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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 杜秀晨 2025年10月04日 20:12
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牢固树立和践行正确政绩观🕺❬
2025/10/04 推荐
187****762 回复 184****2097：三峰山背后的银河😉来自库尔勒
187****6764 回复 184****8230：共青团中央：3年内组织1000万人次青年志愿者下乡✤来自阜新
157****1256：按最下面的历史版本🌬⬛来自海宁
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新华全媒+|“镶钻成冠”启新程——写在第21届东博会和峰会开幕之际⚆⛓
2025/10/03 推荐
永久VIP：【0905早报】三年后归来终究是要打开禁地的周四🎣来自郴州
158****6255：中方敦促以色列立即结束对巴勒斯坦..😒来自赤水
158****2924 回复 666🌃：海外突发！通信自主关注度飙升，电科网安涨停！国防军工ETF（512810）盘中涨超1%☑来自柳州
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叙利亚一美军基地遭袭，剧烈爆炸🏽🎦
2025/10/02 不推荐
满茂翠pq：经历长年战乱后，这个非洲国家的人依旧有包容的力量⚒
186****2233 回复 159****295：中青漫评丨中欧班列为服务高质量共建“一带一路”注入新动力🛰