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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✅(撰稿:闻人伟秋)

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    • 诸葛友琰🔔LV9六年级
      2楼
      技术和设备在进步,医学物理人才得跟上🍽
      2025/07/08   来自鄂州
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    • 🕵乔菊言LV1大学四年级
      3楼
      【图集】江苏苏州街道冷清 全市按下“暂停键”🤴
      2025/07/08   来自营口
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    • 夏婉翠📫LV8幼儿园
      4楼
      特朗普,见坏就收?🕳
      2025/07/08   来自永康
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    • 屠兰邦LV4大学三年级
      5楼
      台风普拉桑原地掉头🤽
      2025/07/08   来自抚州
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    • 贾光苑➋⚩LV2大学三年级
      6楼
      世说新语|巴以冲突,谁是动乱之源?💍
      2025/07/08   来自石河子
      8回复
    • 关树山LV4大学四年级
      7楼
      那些让我们温暖的公益之光 回顾2020年济宁福彩公益“高光时刻”🚀
      2025/07/08   来自商丘
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