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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♴(撰稿:彭珠全)

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    • 孔纪致🗃LV9六年级
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      旅发大会相约河北③丨廊坊:创意市集魅力河北♠
      2025/09/11   来自漯河
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    • ⛄董以欢LV3大学四年级
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      尊重并确保公众用药选择权🏹
      2025/09/11   来自歙县
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    • 樊嘉飞♌LV1幼儿园
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      人贩子:只有3类娃我们不拐,民警:这些娃看似笨,实际安全得很🏽
      2025/09/11   来自湘潭
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    • 巩保娴LV9大学三年级
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      硬碰硬,就没怕过谁!普京接下北约挑战书,西方没想到最坏的结果➎
      2025/09/11   来自苏州
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    • 宋婵婉✿➱LV4大学三年级
      6楼
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      2025/09/11   来自荆门
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    • 程健致LV3大学四年级
      7楼
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