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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合WWW,BF2310V,COM-BF310BF,NET，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👐（撰稿：甘骅凡）

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    • 解士儿🛃LV1六年级
      2楼
      发力新业务领域 九阳股份急解豆浆机“依赖症”⚹
      2026/03/05   来自普兰店
      6回复
    • 🎥瞿瑾琰LV3大学四年级
      3楼
      丰收背后的“隐形”力量 玉米吸引来产业链集聚✁
      2026/03/05   来自长春
      8回复
    • 缪保慧🍅LV3幼儿园
      4楼
      想要腿好看，不止是长度，更重要的是 直 ！🚘
      2026/03/05   来自桐乡
      9回复
    • 庾罡萍LV2大学三年级
      5楼
      抗疫经营双战双赢 中国五矿2020年创历史最好经营业绩🍤
      2026/03/05   来自张家口
      3回复
    • 顾鸿谦🙌🥚LV0大学三年级
      6楼
      俄电商巨头夫妇开枪反目🐣
      2026/03/05   来自临夏
      6回复
    • 索敬盛LV5大学四年级
      7楼
      少女弑母后枪击继父🧔
      2026/03/05   来自西安
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