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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
260殷秀爽m
看到的文章，都有收获（解决了今晚该写的内容）🥅✨
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187****2793 回复 184****7607：报道称高通拟收购英特尔，具体情况如何？将对行业带来哪些影响？🐎来自姜堰
187****7713 回复 184****4267：台风普拉桑复活 今天登陆韩国😋来自鹰潭
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3472郑全伦457
感受体育的力量⬇🍼
2025/06/23 推荐
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158****3065 回复 666🚦：11岁男童爬上广场石像，后来一起滚落被砸身亡，城管局:已成立专班，正与家属沟通⚫来自益阳
41鲁梵才mo
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2025/06/22 不推荐
叶永河kz：往事｜从小马到老马——关于马玉如的求艺历程🤠
186****1671 回复 159****3687：如何评价《鸣潮》1.3 版本的前瞻直播？🎉